【山下興一】選挙カーやらかす!!

やらかしてしまったのは、大田区 都議選2025 候補者「山下興一」氏の選挙カー。

SNSでは、不吉な予感…や、

天の声かもしれないなど言われ、早くも話題騒然である。

やらかしてしまう選挙カー多すぎ…

上記「のなしげ」さん↑も言っていましたが、

実は、選挙カーの運行、周到な事前準備の賜物だった！

選挙期間中、街の至る所で見かける選挙カー

候補者の名前を連呼しながら走るその姿は、多くの人にとってお馴染みの光景ですが、そのルート、決して行き当たりばったりで決められているわけではありません。

実は、有権者に効率よくアピールするために、事前の綿密なマッピングと道路状況の調査に基づいた周到な運行計画が立てられていたんです。

多くの選挙陣営では、選挙運動を始める前に、地図を広げて選挙区をくまなく分析することから始めます。

住宅街、商業地域、駅前、有権者の年代層などを考慮し、重点的に回るべきエリアや時間帯を割り出していきます。

効率と効果を最大化するための戦略的ルート設定。

運行計画を立てる上で、特に重視されるのが「効率」と「効果」です。

( ⊙_⊙)皆、知ってた?

右折を避けるルート設定:

交通量の多い道路での右折は、後続車の渋滞を招き、有権者に悪い印象を与えかねません。

そのため、左折を基本としたスムーズなルートが好まれます。

時間帯によるエリアの使い分け:

朝の通勤時間帯は駅前を中心に、日中は主婦層が多い住宅街を、夕方は帰宅ラッシュに合わせて再び駅周辺を、といったように、時間帯ごとにターゲットとする有権者に合わせて走行エリアを変える工夫がなされています。

地理に詳しい運転手の起用:

地域の道路事情に精通した運転手を起用することで、狭い道や一方通行、行き止まりなどを避け、スムーズな運行を実現します。

過去のデータやGISの活用:

過去の選挙での得票数データや、地理情報システム（GIS）を用いて、支持層が多い地域や、逆に手薄な地域を分析し、戦略的にルートに組み込む陣営もあります。

法令遵守と安全確保も重要な要素

もちろん、公職選挙法や道路交通法といった法令の遵守も、運行計画の大前提です。

事前に警察署へ運行計画を届け出て許可を得る必要があり、走行が禁止されている場所や時間帯は計画から外さなければなりません。

このように、選挙カーの運行は、単に名前を連呼して走り回るだけでなく、有権者の動向分析、地理的条件、各種法令など、様々な要素を考慮した上で練られた、高度な戦略に基づいているのです。

おぉぉ(,,ơ дơ)✧そんな事とはつゆ知らず

ヾ(*`Д´*)ﾉうっせー!

…とか思ってました。ごめんなさい

まとめの(•ᵕᴗᵕ•)⁾⁾ぺこり

#選挙

#選挙カー